九五至尊冰球突破娱乐网CLTC 工况下纯电续航达 220km-九五至尊冰球突破网站(中国)官方版APP下载
原创｜Jaden 裁剪｜Cong
本年上海车缓期间，一台致意 1966 年福特烈马的相沿终点版成为福特展台的焦点，也让许多东谈主重温这款外传车型所设立的越野神话。轻松实用的遐想、可靠的四驱系统和绽开式的车身选项，烈马在数十年间一直皆是越野青睐者乃至追求个性糊口模式东谈主群的最优采用。
四肢当代 SUV 祖师爷的福特烈马，不仅是福特品牌历史中精神图腾般的存在，更承载着一代东谈主的 SUV 心扉。而今跟着国内市集对新能源和智能化的深入，福特也正将这份经典传承与改日科技相策划，让新烈马不绝色泽。
上周，福特中国官方发布了福特烈马新能源预报，四肢其新能源转型的重磅之作，预报仍是发布就激励行业热议。就在昨天，福特烈马新能源负责登陆工信部公告，飞速成为当期公告的热点车型。
从当前所清楚的各样信息来看，在新能源汽车市集盛极一时的 2025 年，福特烈马新能源，这款专为向往户外糊口的城市年青用户打造的电动方盒子，不仅不绝了福特烈马眷属的硬派基因，更以超长续航和智能化设立再行界说了新能源 SUV 的圭臬，展现出高端新能源 SUV 市集的黑马之姿。
01
经典与改日科技的策划
创造多个同级第一
福特烈马新能源车前途步 5 米，轴距接近 3 米，定位于中大型 SUV。其全体造型不绝了福特烈马眷属的硬朗基因，同期融入电动化期间的翻新元素。
挺拔的车身姿态、利落的肩线、豪阔的轮拱，搭配前格栅上可点亮的" BRONCO "字标与数字化大灯承接，兼顾了烈马经典元素和电动车的炫酷。尾部遐想相同是方盒子的常见元素，侧开门配合外挂式的备胎。这种组合既是对传统越野车经典元素的致意，也为整车增添了个性化特点。
与前机盖整合为一的"和会式风谈"遐想微妙，能够灵验缩小风阻，优化续航里程；过往只出当前福特的高端性能越野车上的"炎火橙"配色，这一次绽开给烈马新能源，让新车看起来提神况且高等感十足。
烈马新能源的中枢亮点在于一次性提供增程式与纯电动两种版块，能为城市年青用户提供从城市通勤到户出门游的全场景需求。
其中增程版车型搭载同级最大的 43.7kWh 电板组，CLTC 工况下纯电续航达 220km，概括续航 1220km。这一数据不仅远超同级方盒子车型，更完了了"城市通勤一周不充电，周末出游用电解放"的颠覆性体验。
同期，四肢同级独一的"纯电方盒子"，纯电版车型配备 105.4kWh 超充电板组，续航里程达 650km，并援救高压快充工夫。仅需一杯咖啡的时候，电量即可快速回满。同期新车还能通过对外放电功能，变身"出动电站"，昂扬户外露营的用电需求。
福特烈马新能源的续航冲破，并非单纯依赖电板容量堆砌，而是通过三电系统优化、智能化能量措置、轻量化遐想三大中枢工夫完了。以增程版为例，新车汲取 1.5T 增程器与电机协同责任，通过智能协同，车辆可及时相易能源输出与能量回收策略，确保续航后果最大化。
在智能化方面，烈马新能源配备激光雷达及 30+ 高精度传感器 / 录像头，援救高阶援救驾驶功能，智能化体验达行业顶尖水平。独家"越野路书"功能整合 20+ 经典阶梯，用户可一键狡计行程、纪录好意思景并共享近亲一又，打造专属户外探索体验。智能座舱预设小憩、宠物、露营等场景模式，昂扬多元化出行需求。
虽然，既是一款福特烈马，性能细目是绕不开的话题。烈马新能源在遐想上更侧重于兼顾城市用车和户出门游的均衡，这也就预示着新车在汲取烈马传统的中枢地能基因的同期，还能通过新能源能源、智能化等方面的新性情，带来更精雅的能源输出和更强的低扭发扬，为各场景出行带来新的体验。
四肢福特纵横首款新能源政策车型，烈马这款电动方盒子将于本年第四季度负责登陆中国市集，届时有望成为高端 SUV 市集的气候级居品，引颈新能源 SUV 市集迈向全新阶段。
02
福特再行找回
在中国市集的发展节律
刚刚已往的六月，中国新能源车厂商批发浸透率接近一半。其中自主品牌新能源车浸透率 66.7%；豪华车中的新能源车浸透率 33%；而主流结伴品牌新能源车浸透率仅有 6.6%。在新能源如斯蕃昌发展的布景之下，福特虽然也需要热点的新能源代表居品。
另一方面，车企之间的工夫武备竞赛也越来越强烈。即即是相对小众的方盒子赛谈，当前的市集上，除了福特，还挤满了坦克、方程豹、丰田等新老玩家，车型层见叠出，所搭载的智能化设立、底盘工夫、三电系统等方方面面，其设立参数和性能发扬让东谈主眼花头晕。福特要在这么的红海竞争之中立足，并不是一件容易的事情。
2023 年，福特将电动化转型列为中国业务重点聚焦地点之一，并但愿充分愚弄中方配合伙伴的力量，加快打造更恰当中国消耗者需求的智电居品。同庚，渠谈品牌福特纵横应时而生。
凭借其深厚的品牌底蕴和工夫实力，福特纵横先后推出了全新福特领睿和领裕插电混动 SUV，这两款车不仅汲取了福特品牌的越野基因，更融入了新能源工夫的翻新元素，昂扬了当代消耗者对于高效用、强能源与不凡满足地的多元化需求。
另外，游骑侠和烈马这两款国产车型也被先后导入福特纵横。2024 年，福特纵横销量同比增长 23%。30 万元以上的越野车油车中，福特烈马占比近 50%，解释了福特在中国市集宽敞的品牌底蕴和居品实力，尤其是在高端细分市集完满的竞争上风，这亦然福特具备向新能源见效转型的市集基础。
进入 2025 年，福特纵横进入全新发展阶段，运转加大居品投放和居品更新换代力度，尤其是加大新能源汽车的布局。这次烈马新能源车型，是福特纵横首款新能源政策车型，亦然被福特录用厚望的转型代表，福特运转再行找回在中国市集的发展节律。
在有限的信息清楚中，烈马新能源已经展现出爆款的潜质。四肢传统肌肉车的情感与当代智电科技和会的尝试，这款"好意思系性能电动化"新车，届时还将为市集带来更多对于改日出行模式的新想考。
车云小结
各人范围内，福特是很早就开启电动化转型的传统车企之一。早在 2021 年，福特汽车推出" Ford+ "缠绵，旨在加快电动化转型。2022 年，福特汽车进一步分拆业务部门，蛊惑了电动汽车业务单位" Ford Model e "，旨在推出更多电动汽车居品，并为福特各个业务单位提供软件、智能网联工夫和管事的开发。
福特汽车在电动化方面的干涉也终点可不雅。字据狡计，到 2026 年底，福特将在各人电气化业务和翻新工夫范围干涉进步 500 亿好意思元。这一系列的举措标明，福特汽车正负重致远地鼓励电动化转型，竭力在各人新能源汽车市荟萃占据一隅之地。
四肢各人最大的新能源汽车市集，中国事福特不能或缺的政策要隘。此前为了更好打造稳当中国消耗者需求的互异化居品，福特已经将研发要点移至中国，死力于通过原土化坐褥擢升中国市集销量，从而助力完了各人销量目标。
对于矍铄走新能源转型旅途的福特而言，接下来的挑战是，怎样向中国用户传递福特的传统上风和全新的变化，让更多年青用户招供其新的居品政策和布局。而这次的福特烈马新能源，约略将成为福特在中国的新能源转型政策的破局之作。